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永利在线下载:汽车行业双信用的压力将逐渐加大

时间:2022/7/22 16:43:05   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:值得一提的是,新一轮的年度新能源汽车积分比要求更为激进。2019年首次评估新能源积分比,当年设定的积分比为10%;2020年修订的双点政策明确,2021-2023年新能源汽车积分比考核要求分别为14%、16%和18%。《征求意见稿》将2024-2025年新能源信贷比例分别设定为28%和38%。崔东树认为,2023年以后...
值得一提的是,新一轮的年度新能源汽车积分比要求更为激进。2019年首次评估新能源积分比,当年设定的积分比为10%;2020年修订的双点政策明确,2021 - 2023年新能源汽车积分比考核要求分别为14%、16%和18%。《征求意见稿》将2024 - 2025年新能源信贷比例分别设定为28%和38%。崔东树认为,2023年以后,汽车行业双信用的压力将逐渐加大,传统车企需要加快向电气化转型,信贷比例要求的大幅提高将进一步加速车企分化。永利在线下载
这两个点位的差距创造了红利,去年的总交易额超过了100亿

双点政策包括油耗积分和新能源汽车积分。根据相关规定,正油耗积分只能通过关联公司的转让获得,而新能源汽车正油耗积分可以在汽车公司之间自由交易。

2016 - 2017年推出双点政策,点成交价格波动较大,后期价格下跌。在过渡性管理阶段,一些车企为了避免浪费积分而出售积分,导致积分价格下降,且低于前期;2019年之后,交易逐步步入正轨,积分结转常态化,交易价格稳步上涨。

工信部发布的2021年信用报告显示,2021年全行业累计将产生1593.99万个正油耗信用,是2020年的近4倍;; 从合格者的数量来看,129家轿车企业中65家企业的合格者数量首次超过50%。

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